型電液動船式三通分料器，采用船式溜槽結(jié)構(gòu)，使物流更加暢通：增裝導(dǎo)向輥，保持較小的負(fù)角間隙，有效的防止了煤粒進(jìn)入間隙內(nèi)；進(jìn)煤口有“漏斗”狀護(hù)架，使煤流直接進(jìn)入船體內(nèi)。由于采用拼裝式結(jié)構(gòu)，維修亦比較方便。
普通三通分料器
外形技術(shù)參數(shù)（A、B型）
型號 W（mm） 對應(yīng)膠帶機(jī)寬度
（mm） α° 電液推桿型號 功率
（kW）
SF-50A(B)45 450×450 B=500 45 XDGZ1000-150 1.1
SF-50A(B)50   50  
SF-50A(B)55   55  
SF-50A(B)60   60  
SF-50A(B)70   70

投資小。因?yàn)樗行吞栭l門均規(guī)范化設(shè)計(jì)，系列化生產(chǎn)，有利于降低成本，而且單體的閘門可配置一臺或數(shù)臺電液動式回轉(zhuǎn)驅(qū)動器或電液推桿，即可實(shí)現(xiàn)全液動傳動。不需設(shè)液壓站，無任何的附屬設(shè)備。

應(yīng)用范圍廣泛。由于考慮閘門可能在各種環(huán)境下工作，所以在設(shè)計(jì)中盡量擴(kuò)大了閘門的型號、規(guī)格、品種、系列的配套設(shè)計(jì)，可廣泛適用于各行業(yè)的散狀料的貯運(yùn)

三通分料器 (A 、 B 型 ) 可直接將上部法蘭接在膠帶機(jī)頭部漏斗下部或其它設(shè)備下料接口處。 C 、 D 、 E 型三通分料器聯(lián)接方式同上，但其一般用在堆比重 ≤ 2.8t/m3 ，且磨損性較大，工作環(huán)境惡劣的條件下。其結(jié)構(gòu)尺寸較大（襯板也較厚），所以重量大，使用時(shí)需根據(jù)實(shí)際情況另加支承。 A 、 B 、 C 、 D 、 E 型且通分料器均可實(shí)現(xiàn)物料的雙向切換及雙向分流。
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