安裝過程中要保護好設備及管路上各處已經封好的管口，避免被二次污染。
6．液壓鋼管的切割應采用機械方法，切割的表面質量、管子焊接的坡口型式、加工方法和尺寸標準等，均應符合現(xiàn)行國家標準《工業(yè)管道工程施工及驗收規(guī)范》的有關規(guī)定。
7．液壓鋼管對口焊縫質量不應低于Ⅱ級焊縫標準。
8．各液壓鋼管的焊接必須采用氬弧焊或采用氬弧焊打底、電弧焊蓋面工藝，鋼管外徑小于30mm的焊接應全部采用氬弧焊，焊前打出焊縫坡口，徹底清除掉管內口飛邊毛刺及污物，焊后應保證焊縫美觀整潔、角度不歪斜，并嚴格清除焊接飛濺物，焊縫應保證在21MPa壓力下無滲漏現(xiàn)象。
9．各液壓鋼管在焊接之后，進行試組裝，鋼管的走向應相互平行、美觀整潔；高壓膠管總成的彎曲半徑應在其允許之內。
10．管道敷設時，管子外壁與相鄰管道的管件邊緣距離不應小于10mm以上，同排管道的法蘭或活接頭應相互錯開100mm以上。

名稱 型式 倉口斷面
（mm） 裝車方式 適用條件 圖號 備注
公路裝車閘門 電動簸箕式 700×700 順裝 用于金屬存?zhèn)} B80-360Ⅱ·1-00 
 手動簸箕式    B80-360Ⅱ·2-00 
 手動對開平板式 700×700  可用于金屬存?zhèn)}，也適用于
裝礦車 B80-360Ⅱ·3-00 
 電動扇形柵板式 ?800×800 順裝  B80-360Ⅱ·4-00 
鐵路裝車閘門 電動防寒型 1000×1000 順裝 鐵路煤倉 B80-360Ⅰ·1-00 
 電動不防寒型    B80-360Ⅰ·1-00 
 液動防寒型    B80-360Ⅰ·3-00 
采區(qū)裝車閘門 電動扇形柵板式 800×800 順裝 1t礦車 B80-360Ⅲ·1-00 
    1.5t礦車
3t底卸式礦車 B80-360Ⅲ·2-00 
  800×1000 側裝 1t、1.5t礦車
3t底卸式礦車 B80-360Ⅲ·3-00 
 氣動扇形柵板式 800×800 順裝 1t礦車 B80-360Ⅲ·4-00 
    1.5t礦車
3t底卸式礦車 B80-360Ⅲ·5-00 
  800×1000 側裝 1t、1.5t礦車
3t底卸式礦車 B80-360Ⅲ·6-00

五、系統(tǒng)的壓力試驗
檢查系統(tǒng)中各鋼管焊縫、接頭處、聯(lián)接法蘭的耐壓能力。
1．系統(tǒng)的耐壓能力應達到系統(tǒng)工作壓力的1.25~1.5倍。
2．試壓前應排凈管路內的空氣，試壓要分級進行，每升高3~5MPa壓力，保壓10分鐘，檢查各個焊縫、接頭處有無滲漏，達到試驗壓力后保壓15～30分鐘無滲漏現(xiàn)象為合格。
六、蓄能器的充氮
液壓系統(tǒng)中四個蓄能器均為皮囊式蓄能器（蓄能器皮囊的使用壽命一般為三年），蓄能器內充氮壓力值設定為9.5MPa，作為液壓泵的動力源而地利用能量，其主要功能是液壓系統(tǒng)儲存在蓄能器中的液壓油與主液壓泵共同為液壓系統(tǒng)供液，保證系統(tǒng)中各油缸瞬時需要的大流量而實現(xiàn)快速運動。充氮氣的過程一定要采用的充氮加壓車（見充氮車使用說明書）（或采用多瓶壓力在13MPa的氮氣和充氮工具與蓄能器對充），觀察充氮工具上的壓力表，蓄能器皮囊中的氮氣壓力達到9.5Mpa時，停止充氣。切記不可采用其它氣體。設備長時間不運行時應放氣

11．管道直管部分的支架距離應符合下表的規(guī)定：
直管外徑
（mm） ≤10 10～25 25～50 50～80 ＞80
支架間距
（mm） 500～1000 1000～1500 1500～2000 2000～3000 3000～5000
12．高壓軟管的安裝應符合下列規(guī)定：
1）  應避免急彎，外徑大于30mm的軟管，其小彎曲半徑不應小
于管子外徑的9倍，外徑小于等于30mm的軟管，其小彎曲半徑不應小于管子外徑的7倍。
2）與管接頭的連接處，應有一段直線過渡部分，其長度應不小于管
子外徑的6倍。
3）  當長度過長或受急劇振動時，應用管卡夾牢，但應盡量少用。
4）  當自重會引起過大變形時，應設支托。
5）  軟管長度除滿足彎曲半徑和移動行程外，尚應留有4%的余量。
6）  軟管相互間及同其它物件不得磨擦。
13．試組裝完成后，將各鋼管路拆下，再次進行酸洗、鈍化，清除管內氧化皮，達到防銹的效果。
14．液壓系統(tǒng)管道在安裝位置上組成循環(huán)沖洗回路時，先將各部分管路串聯(lián)成一條循環(huán)管路，應將液壓油缸、液壓閥和蓄能器與沖洗回路分開，將各閥組管口再次封好，然后，采用設備上的沖洗油泵對總管路進行70小時以上時間的沖洗。沖洗壓力不高于1MPa、流量達到值，沖洗過程中要經常對各鋼管路進行敲擊，以便加速附著在鋼管上雜物的脫落，并經常觀察10μ精度的壓力管路濾油器是否堵塞。沖洗時間達到70小時后，在10μ精度的壓力管路濾油器后邊抽取油樣進行化驗，在確認系統(tǒng)內達到NAS8級清潔度之后方可停止管路沖洗。
15．管道沖洗完成后，當要拆卸接頭時，應立即封口，當需對管口焊接處理時，對該管道應重新進行酸洗和沖洗。
16．抽凈油箱內的液體，用合好的面團沾凈油箱內的污物。
17．液壓鋼管的涂面漆應在試壓合格之后進行，涂層應均勻、完整、和漏涂，漆膜應附著牢固、無剝落、無、無氣泡等缺陷。
18．按系統(tǒng)要求，聯(lián)接好各液壓管路，各液壓閥組塊與管路的聯(lián)接應以閥組塊上的P、T、L、A、B等標記或閥組塊圖紙為準，并進行檢查確認。
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