本設(shè)備為全液壓方式,結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,操作簡單方便,是膠帶運輸機的理想配套設(shè)備.
該裝置于2000年通過部級,現(xiàn)已形成系列,并已全面推廣.
該設(shè)備由液壓泵站,拉緊油缸,蓄能站,電控制箱及附件部分組成.拉緊油缸能過動滑輪,鋼絲繩與拉緊小車相連.根據(jù)動滑輪的個數(shù)和鋼絲繩的纏繞方式,有四種安裝方式,根據(jù)用戶實際情況,對照表選取.
當(dāng)輸送機膠帶出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時，拉緊裝置能自動增加拉緊力。該裝置設(shè)有“手動/自動”、“近控/遠(yuǎn)控”、“變送器/繼電器”“拉緊力正?！奔啊肮收蠄缶钡裙δ埽捎弥形幕谋撅@示器進行人機對話----參數(shù)設(shè)定、實時顯示張緊力、運行狀態(tài)和故障，并可以與輸送機的集控裝置連接聯(lián)動，以實現(xiàn)對拉緊系統(tǒng)的遠(yuǎn)距離控制。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
液壓張緊裝置的設(shè)計、制造、安裝、驗收應(yīng)以中國國家標(biāo)準(zhǔn)（GB）為基礎(chǔ)，并參考下列規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)：
DLJ52 電力建設(shè)及施工驗收規(guī)范
GB985氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本形式與尺寸
GB986埋弧焊焊縫坡口的基本形式與尺寸
GB3323鋼熔化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分級
GB11345鋼焊縫手工聲波探傷方法和探傷結(jié)果分析
GB1184形狀和位置公差、未注公差的規(guī)定
GB1901公差與配合尺寸至500mm孔、軸工差帶與配合
GB/T1804一般公差線性尺寸的未注公差
GB1764漆膜厚度測定法
JB/ZQ4000.7鍛件通用技術(shù)要求
GB12348工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn) II類混合區(qū)評價標(biāo)準(zhǔn)
GB11352-89一般工程用鑄造碳鋼
GB700-88普通碳鋼鋼結(jié)構(gòu)
GB5680-85高錳鋼鑄件技術(shù)條件
JB/TQ4000.3焊接通用技術(shù)條件
IEC/GB電動機技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
GBJ17-88鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范
GB324-88鋼焊縫符號表示法
GB700-88碳素鋼結(jié)構(gòu)
GB1184形狀和位置公差、未注公差的規(guī)定
GB/T1804一般公差線性尺寸的未注公差
GB3767噪聲源聲功率級的測定
GB5676-86一般工程用鑄造碳鋼
GB5677鑄鋼件射線照相及底片等級分類方法
GB6402鋼鍛材聲縱波探傷方法
GB8923涂裝鋼材表面銹蝕等級和除銹等級
GB9286色漆和清漆漆膜的劃格試驗
膠帶自動液壓拉緊裝置設(shè)有自動、手動兩種工作模式。在自動模式下，系統(tǒng)各元件的壓力整定值，從高壓到低壓依次為溢流閥1、溢流閥2、壓力繼電器YJl和YJ2。確保膠帶機正常運行的拉緊力的范圍，上限由YJl設(shè)定，下限由YJ2設(shè)定。自動模式下的工作過程：啟動電機，帶動油泵，系統(tǒng)壓力上升至YJl設(shè)定值，YJl向電控箱發(fā)信號，電控箱指令電機停止；由于液壓系統(tǒng)存在泄漏，壓力將逐漸下降，當(dāng)壓力降至YJ2整定值時，YJ2向電控箱發(fā)信號，電控箱指令電機重新啟動運行，使系統(tǒng)壓力增至YJl的整定值。由此可見，系統(tǒng)壓力始終穩(wěn)定在YJl和YJ2的整定值之間，從而保持膠帶張緊力處在”壓力正?！狈秶?。
當(dāng)自動模式因故不能實現(xiàn)或系統(tǒng)需要檢修時，采用手動模式。在手動模式下，壓力繼電器不參與控制，須人工啟動電機將壓力升至整定值上限并手動停機。此時，關(guān)閉截止閥，除油缸和蓄能器外，系統(tǒng)中各控制閥、繼電器等部件均可進行檢修。而同時，膠帶機也能夠照常運行。經(jīng)驗數(shù)據(jù)表明，在密封良好的情況下，油缸張緊力可以24h保持在正常范圍內(nèi)。
從以析知道，不管處于自動模式還是手動模式，該張緊系統(tǒng)均能保證膠帶機有足夠的張緊力；而液壓的特性和系統(tǒng)中蓄能器的功用，也使得膠帶機啟動和停止時，膠帶的伸長或收縮量都能夠迅速得到補償。
性能穩(wěn)定，使用維護方便
考慮到膠帶機使用環(huán)境條件差的實際情況，該液壓拉緊裝置的液壓泵站采用了集中油路閥塊并且采取全封閉式護罩結(jié)構(gòu)，泵站與油缸及蓄能站之間采用膠管接頭聯(lián)接，保證了液壓系統(tǒng)無外部泄漏。拉緊力平時靠蓄能站和油缸保證，液壓泵站僅起到“補油”的作用，泵站的運行時間為短暫（平均每天工作不到二十分鐘左右），因此故障率低，日常維護工作量也很少（基本做到了免維護）
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