膠帶機(jī)張緊力可知、可測(cè)、可控
可根據(jù)輸送機(jī)的工況及對(duì)膠帶張力的不同要求，任意調(diào)節(jié)輸送機(jī)起動(dòng)時(shí)和穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)的拉緊力（拉緊力的調(diào)節(jié)范圍由所選型號(hào)確定），可以達(dá)到起動(dòng)時(shí)的拉緊力比穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)的拉緊力大1.4-1.5倍的要求。電液系統(tǒng)一旦調(diào)定后，即按預(yù)定程序自動(dòng)工作，保證膠帶在理想狀態(tài)下工作，克服了其他類型拉緊裝置拉緊力或大或小、難以控制的弊病。
    由于拉緊裝置的拉緊力可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)，所以使輸送機(jī)在穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)的張力明顯降低（一般可降低15-30％），在輸送機(jī)基本參數(shù)不變的情況下，該拉緊站與其他類型的拉緊裝置相比，可以降低膠帶的強(qiáng)度等級(jí)，并能減小輸送機(jī)的功率，因而能減少設(shè)備的初期投資及運(yùn)行費(fèi)用。

結(jié)構(gòu)緊湊，布置型式簡(jiǎn)單
以往的絞車?yán)o裝置或重錘拉緊裝置一般均采用多種滑輪組使拉緊鋼絲繩多繩纏繞，不但使得拉緊系統(tǒng)復(fù)雜化，而且使得拉緊的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性差。本拉緊裝置結(jié)構(gòu)緊湊，拉緊用的鋼絲繩纏繞的布置形式為簡(jiǎn)單，因而簡(jiǎn)化了帶式輸送機(jī)的拉緊系統(tǒng)，使得拉緊的動(dòng)態(tài)響應(yīng)好，改善了帶式輸送機(jī)的運(yùn)行特性。

液壓系統(tǒng)的維修與保養(yǎng)
5.1 本液壓系統(tǒng)調(diào)試完畢以后換液壓油，初次使用半年后應(yīng)換一次液壓油，以后每隔一年換一次，以保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
5.2 本系統(tǒng)在運(yùn)行中，應(yīng)隨時(shí)檢查濾油器是否阻塞并及時(shí)清洗或換濾芯。

主要技術(shù)參數(shù)
2．1 自動(dòng)液壓張緊裝置配置數(shù)量：2套，其參數(shù)如下
（1）拉緊的行程：   8000   mm
（2）對(duì)拉緊的公稱拉力： 150   KN
（3）滑輪組放大結(jié)構(gòu)為：  4  倍
（4）液壓站型號(hào)為： ZYL-150-01 
（5）液壓站油箱公稱容積為：200L 
（6）液壓系統(tǒng)壓力為：16MPA 
（7）蓄能器供油量：2*25L 
（8）主要液壓元件為： 力士樂(lè)進(jìn)口產(chǎn)品
（9）油缸規(guī)格： HSGФ140/Ф70-2200
（10）油缸缸徑：Ф140
（11）油缸運(yùn)動(dòng)行程為：2200mm 
（12）油缸活塞桿桿徑為：Ф70
（13）油缸密封件：愛(ài)力 進(jìn)口產(chǎn)品
（14）卷?yè)P(yáng)機(jī)站：JM5（電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)）
（15）現(xiàn)場(chǎng)使用電壓380V，控制電壓220V。
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