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湖州電液動(dòng)裝車閘門公司 電液動(dòng)防竄倉(cāng)裝車閘門
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產(chǎn)品描述

4、試起動(dòng):起動(dòng)前先點(diǎn)動(dòng)電機(jī),確認(rèn)電機(jī)的旋向和標(biāo)志箭頭方向一致后,方可起動(dòng)電機(jī),然后按下閘門開、關(guān)按紐,讓閘門在無(wú)負(fù)載下工作數(shù)個(gè)來(lái)回(約15秒),以排盡管路中的空氣,使蓄能器內(nèi)的充油壓力和系統(tǒng)設(shè)定壓力一致后(系統(tǒng)設(shè)定為7Mpa),然后才能進(jìn)入預(yù)備工作狀態(tài)。
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三、工作原理 
起動(dòng)電機(jī),此時(shí)電機(jī)帶動(dòng)聯(lián)軸套及油泵運(yùn)轉(zhuǎn),液壓油經(jīng)齒輪泵的一端吸進(jìn),經(jīng)另一端流出,轉(zhuǎn)化為壓力油,經(jīng)溢流閥及電磁換向閥的P腔和壓力表,由于電磁換向閥機(jī)能是G型的,故油液直接流向油箱,系統(tǒng)卸荷,另外起動(dòng)電機(jī)的同時(shí),且3DT得電,通過控制電磁換向閥1DT、2DT,使油缸促、縮,從而揭穿 制閥門開、閉,同時(shí)壓力油經(jīng)單向閥使蓄能器充液,此時(shí)蓄能器貯存了滿足釋放油缸的壓力油,當(dāng)系統(tǒng)突然停電時(shí),3DT失電,蓄能器內(nèi)壓力油開始釋放,從而使閘門迅速關(guān)閉,防止埋車事故的發(fā)生,大大提高了生產(chǎn)的安全性。本系統(tǒng)采用PLC控制,同時(shí)留有485接口,既可就近操作也可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制(附液壓原理圖)
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系統(tǒng)調(diào)試及使用注意事項(xiàng)
1)為了提高液壓泵的使用壽命,液壓泵禁止帶載啟動(dòng),即所有的溢流閥在電機(jī)啟動(dòng)前旋鈕應(yīng)調(diào)節(jié)至松,啟動(dòng)后緩慢調(diào)節(jié)壓力至工作壓力。
2)調(diào)節(jié)前應(yīng)檢查壓力表是否完好。
3)流量閥的調(diào)節(jié)應(yīng)由低速到高速逐步進(jìn)行,直至系統(tǒng)規(guī)定的速度。
4)調(diào)節(jié)后應(yīng)及時(shí)將壓力閥、流量閥的鎖緊螺母背緊。
5)調(diào)試過程應(yīng)隨時(shí)觀察調(diào)節(jié)手柄是否處在正確位置,液位是否處在指
示范圍內(nèi),各管道接口元件緊固螺釘有無(wú)松動(dòng),一切正常方可投運(yùn)行。
6)使用過程中應(yīng)隨時(shí)檢查電機(jī)、油泵的溫升,隨時(shí)觀察系統(tǒng)的工作壓
力,各管接頭處是否有松動(dòng),否則應(yīng)停機(jī)處理。
    7)若液壓系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)不用,應(yīng)將升降溜槽的機(jī)械鎖鎖好,然后將蓄能器中的壓力油放回油箱。
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11.管道直管部分的支架距離應(yīng)符合下表的規(guī)定:
直管外徑
(mm) ≤10 10~25 25~50 50~80 >80
支架間距
(mm) 500~1000 1000~1500 1500~2000 2000~3000 3000~5000
12.高壓軟管的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定:
1)  應(yīng)避免急彎,外徑大于30mm的軟管,其小彎曲半徑不應(yīng)小
于管子外徑的9倍,外徑小于等于30mm的軟管,其小彎曲半徑不應(yīng)小于管子外徑的7倍。
2)與管接頭的連接處,應(yīng)有一段直線過渡部分,其長(zhǎng)度應(yīng)不小于管
子外徑的6倍。
3)  當(dāng)長(zhǎng)度過長(zhǎng)或受急劇振動(dòng)時(shí),應(yīng)用管卡夾牢,但應(yīng)盡量少用。
4)  當(dāng)自重會(huì)引起過大變形時(shí),應(yīng)設(shè)支托。
5)  軟管長(zhǎng)度除滿足彎曲半徑和移動(dòng)行程外,尚應(yīng)留有4%的余量。
6)  軟管相互間及同其它物件不得磨擦。
13.試組裝完成后,將各鋼管路拆下,再次進(jìn)行酸洗、鈍化,清除管內(nèi)氧化皮,達(dá)到防銹的效果。
14.液壓系統(tǒng)管道在安裝位置上組成循環(huán)沖洗回路時(shí),先將各部分管路串聯(lián)成一條循環(huán)管路,應(yīng)將液壓油缸、液壓閥和蓄能器與沖洗回路分開,將各閥組管口再次封好,然后,采用設(shè)備上的沖洗油泵對(duì)總管路進(jìn)行70小時(shí)以上時(shí)間的沖洗。沖洗壓力不高于1MPa、流量達(dá)到值,沖洗過程中要經(jīng)常對(duì)各鋼管路進(jìn)行敲擊,以便加速附著在鋼管上雜物的脫落,并經(jīng)常觀察10μ精度的壓力管路濾油器是否堵塞。沖洗時(shí)間達(dá)到70小時(shí)后,在10μ精度的壓力管路濾油器后邊抽取油樣進(jìn)行化驗(yàn),在確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)達(dá)到NAS8級(jí)清潔度之后方可停止管路沖洗。
15.管道沖洗完成后,當(dāng)要拆卸接頭時(shí),應(yīng)立即封口,當(dāng)需對(duì)管口焊接處理時(shí),對(duì)該管道應(yīng)重新進(jìn)行酸洗和沖洗。
16.抽凈油箱內(nèi)的液體,用合好的面團(tuán)沾凈油箱內(nèi)的污物。
17.液壓鋼管的涂面漆應(yīng)在試壓合格之后進(jìn)行,涂層應(yīng)均勻、完整、和漏涂,漆膜應(yīng)附著牢固、無(wú)剝落、無(wú)、無(wú)氣泡等缺陷。
18.按系統(tǒng)要求,聯(lián)接好各液壓管路,各液壓閥組塊與管路的聯(lián)接應(yīng)以閥組塊上的P、T、L、A、B等標(biāo)記或閥組塊圖紙為準(zhǔn),并進(jìn)行檢查確認(rèn)。
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