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昆明膠帶自控液壓拉緊裝置定做 全自控液壓拉緊
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產(chǎn)品描述

3.液壓系統(tǒng)調(diào)試說明
3.1液壓系統(tǒng)安裝后,根據(jù)液壓原理圖、結(jié)構(gòu)圖、電器控制圖等,檢查液壓系統(tǒng)各個(gè)部分的安裝是否正確無誤,管道是否無誤,否則及時(shí)處理。
3.2 油箱注油,液位在液位計(jì)的中上部。
3.3打開壓力表開關(guān),將先導(dǎo)式溢流閥松開,然后啟動(dòng)電機(jī),以確定轉(zhuǎn)向是否正確。(從尾部看順時(shí)針)
3.4  調(diào)整電接點(diǎn)壓力表,上限保護(hù)壓力表14Mpa,下限電機(jī)啟動(dòng)壓力為8Mpa。
3.5開機(jī)后慢慢加溢流閥的壓力,使壓力達(dá)到用戶使用壓力,系統(tǒng)正常工作后安原理圖操作,使油缸完成預(yù)期工作。
昆明膠帶自控液壓拉緊裝置定做
1.產(chǎn)品概述
膠帶自控液壓拉緊裝置是根據(jù)我國(guó)煤礦,冶金等的特點(diǎn),吸收世界工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù),根據(jù)膠帶在啟動(dòng)和正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下拉緊力相同而拉緊行程不同的需要,并根據(jù)不同的場(chǎng)所膠帶送料密度不同和同一場(chǎng)所送料量變化而確定合理的膠帶張力而設(shè)計(jì)的,該機(jī)特點(diǎn):(1)響應(yīng)快,膠帶啟動(dòng)時(shí),膠帶突然松弛伸長(zhǎng),該機(jī)能立即縮回油缸,及時(shí)補(bǔ)償膠帶的伸長(zhǎng),對(duì)緊邊的沖擊小,從而使啟動(dòng)時(shí)平穩(wěn)可靠,避免斷帶事故發(fā)生;(2)張力調(diào)節(jié)范圍廣;(3)皮帶打滑時(shí)能自動(dòng)增高拉緊力等保護(hù)功能;(4)結(jié)構(gòu)緊湊,安裝空間小;(5)可與集控裝置相連,實(shí)現(xiàn)對(duì)該機(jī)的遠(yuǎn)距離集中控制,還可實(shí)現(xiàn)微機(jī)控制.
 本設(shè)備為全液壓方式,結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,操作簡(jiǎn)單方便,是膠帶運(yùn)輸機(jī)的理想配套設(shè)備.
該裝置于2000年通過部級(jí),現(xiàn)已形成系列,并已全面推廣.
該設(shè)備由液壓泵站,拉緊油缸,蓄能站,電控制箱及附件部分組成.拉緊油缸能過動(dòng)滑輪,鋼絲繩與拉緊小車相連.根據(jù)動(dòng)滑輪的個(gè)數(shù)和鋼絲繩的纏繞方式,有四種安裝方式,根據(jù)用戶實(shí)際情況,對(duì)照表選取.
本產(chǎn)品的設(shè)計(jì)生產(chǎn)符合GB3766-87《液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件》、《液壓元件通用技術(shù)條件》(GB/T7935—1987)、《機(jī)械設(shè)備安裝工程及驗(yàn)收通用規(guī)范》(G231)、《液壓缸技術(shù)條件》(JB/T10205—2000)、《液壓缸試驗(yàn)方法》(GB/T15622—1995)中的各項(xiàng)技術(shù)要求。
昆明膠帶自控液壓拉緊裝置定做
膠帶自控液壓拉緊裝置是根據(jù)我國(guó)煤礦,冶金等的特點(diǎn),吸收世界工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù),根據(jù)膠帶在啟動(dòng)和正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下拉緊力相同而拉緊行程不同的需要,并根據(jù)不同的場(chǎng)所膠帶送料密度不同和同一場(chǎng)所送料量變化而確定合理的膠帶張力而設(shè)計(jì)的,該機(jī)特點(diǎn):(1)響應(yīng)快,膠帶啟動(dòng)時(shí),膠帶突然松弛伸長(zhǎng),該機(jī)能立即縮回油缸,及時(shí)補(bǔ)償膠帶的伸長(zhǎng),對(duì)緊邊的沖擊小,從而使啟動(dòng)時(shí)平穩(wěn)可靠,避免斷帶事故發(fā)生;(2)張力調(diào)節(jié)范圍廣;(3)皮帶打滑時(shí)能自動(dòng)增高拉緊力等保護(hù)功能;(4)結(jié)構(gòu)緊湊,安裝空間小;(5)可與集控裝置相連,實(shí)現(xiàn)對(duì)該機(jī)的遠(yuǎn)距離集中控制,還可實(shí)現(xiàn)微機(jī)控制.
該拉緊裝置現(xiàn)已系列化,適應(yīng)范圍較廣,設(shè)計(jì)拉緊小車大拉緊力為1250kN,大拉緊行程為36m,所以一般可滿足各種大型帶式輸送機(jī)對(duì)拉緊系統(tǒng)的要求。
由于拉緊裝置僅由拉緊油缸與輸送機(jī)的拉緊小車相連,所以可根據(jù)實(shí)際需要靈活地布置拉緊系統(tǒng);當(dāng)采用機(jī)頭或中部拉緊時(shí),拉緊油缸安裝在輸送機(jī)機(jī)身內(nèi);當(dāng)采用機(jī)尾拉緊時(shí),拉緊油缸既可以安裝在輸送機(jī)的尾部,也可以借助于平面改向滑輪組將拉緊油缸置于輸送機(jī)機(jī)身外側(cè),因而給帶式輸送機(jī)的選型設(shè)計(jì)提供了方便。
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