設(shè)備組成
   該設(shè)備由溜槽、閘門、驅(qū)動裝置、限位開關(guān)、控制系統(tǒng)等組成。
動作原理
   不裝車狀態(tài)時，電機斷電，制動器處于松閘狀態(tài)，閘門液壓缸的作用處于關(guān)閉狀態(tài)。需要裝車時，電機通電，帶動減速器、繩輪轉(zhuǎn)動。鋼絲繩一端與繩輪相連，另一端繞過定滑輪與閘門后部配重架相連，從而提起閘門后部( 含配重塊)，相應(yīng)閘門打開裝車。裝車時電機斷電，制動器帶電抱閘。車裝滿后，電機帶電反向旋轉(zhuǎn)，制動器斷電松閘，直至閘門關(guān)閉。制動器為常開型，在閘門關(guān)閉和打開狀態(tài)均設(shè)有機械限位裝置，并設(shè)有磁感應(yīng)開關(guān)。閘門工況與電機、制動器狀態(tài)對應(yīng)如下：
a)閘門關(guān)閉                        電機斷電，制動器斷電松閘
b)閘門打開                        電機斷電，制動器帶電抱閘
c)閘門上、下過程(正常)           電機帶電，制動器斷電松閘
d)閘門上、下過程(意外停電)    電機斷電，制動器斷電松閘
e)中間停位(裝車)                    電機斷電，制動器帶電抱閘

4、試起動：起動前先點動電機，確認電機的旋向和標志箭頭方向一致后，方可起動電機，然后按下閘門開、關(guān)按紐，讓閘門在無負載下工作數(shù)個來回（約15秒），以排盡管路中的空氣，使蓄能器內(nèi)的充油壓力和系統(tǒng)設(shè)定壓力一致后（系統(tǒng)設(shè)定為7Mpa），然后才能進入預(yù)備工作狀態(tài)。

冬季室內(nèi)油溫未達到150C時，應(yīng)使用電加熱器加溫，但應(yīng)使用循環(huán)油泵對油液進行循環(huán)，以防油液局部過熱變質(zhì)。夏季油溫55℃以上時,應(yīng)采用風冷卻器和冷卻循環(huán)回路進行冷卻。
10．不準任意調(diào)整電控與液壓之間的互鎖裝置。
11．液壓系統(tǒng)在運行過程中應(yīng)對油液換情況、元輔件換情況、故障處理等做出詳細的記錄，以便于以后的維護、保養(yǎng)及故障分析。對于建議每周定期檢查的內(nèi)容應(yīng)作出周檢記錄和日常觀察記錄。
12．液壓系統(tǒng)在運行過程中，應(yīng)隨時檢查濾油器阻塞情況并及時清洗或換濾芯。 
13．當液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，不準私自亂動，應(yīng)通知維修部門分析原因并排除。 
14．各種液壓元件未經(jīng)使用主管部門同意，任何人不準私自調(diào)節(jié)或拆換。
15．使用方應(yīng)根據(jù)本說明書的內(nèi)容及要求操作規(guī)程及維護規(guī)程，使操作者（維護人員）明確并掌握操作（維護）要令、操作（維護）順序、操作（維護）注意事項，明確個人的工作責任。

泵
漏
油 ●泵的間隙過大，使液壓油大量進入軸承端，將低壓油封沖開發(fā)生外漏 ●檢修油泵或換油泵
●換低壓油封
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