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滄州電液動(dòng)裝車(chē)閘門(mén)制作 DYZF電液動(dòng)防寒裝車(chē)閘門(mén)
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產(chǎn)品描述

二、技術(shù)說(shuō)明  
1、兩缸需同時(shí)動(dòng)作; 
2、兩缸可任意控制閘門(mén)的開(kāi)度大小;
 3、突然停電時(shí),閥門(mén)需自動(dòng)關(guān)閉; 
4、液壓回路中的管路使用耐高壓,壽命長(zhǎng)的膠管
滄州電液動(dòng)裝車(chē)閘門(mén)制作
安裝過(guò)程中要保護(hù)好設(shè)備及管路上各處已經(jīng)封好的管口,避免被二次污染。
6.液壓鋼管的切割應(yīng)采用機(jī)械方法,切割的表面質(zhì)量、管子焊接的坡口型式、加工方法和尺寸標(biāo)準(zhǔn)等,均應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。
7.液壓鋼管對(duì)口焊縫質(zhì)量不應(yīng)Ⅱ級(jí)焊縫標(biāo)準(zhǔn)。
8.各液壓鋼管的焊接必須采用氬弧焊或采用氬弧焊打底、電弧焊蓋面工藝,鋼管外徑小于30mm的焊接應(yīng)全部采用氬弧焊,焊前打出焊縫坡口,清除掉管內(nèi)口飛邊毛刺及污物,焊后應(yīng)保證焊縫美觀整潔、角度不歪斜,并嚴(yán)格清除焊接飛濺物,焊縫應(yīng)保證在21MPa壓力下無(wú)滲漏現(xiàn)象。
9.各液壓鋼管在焊接之后,進(jìn)行試組裝,鋼管的走向應(yīng)相互平行、美觀整潔;高壓膠管總成的彎曲半徑應(yīng)在其允許之內(nèi)。
10.管道敷設(shè)時(shí),管子外壁與相鄰管道的管件邊緣距離不應(yīng)小于10mm以上,同排管道的法蘭或活接頭應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)100mm以上。
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蓄能器中的氮?dú)鈮毫υ跊](méi)有異常情況下,每隔三個(gè)月用充氮車(chē)上的充氮工具檢查一次氣壓。蓄能器的充氣閥(見(jiàn)圖一)位于蓄能器的上部,擰開(kāi)六角保護(hù)螺母,將充氮工具M(jìn)14×1.5螺母(見(jiàn)圖二)擰入蓄能器的充
氣閥并達(dá)到密封(適當(dāng)擰緊),擰緊排氣螺釘,順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄(開(kāi)充氣
蓄能器     (圖一)
單向閥),觀察充氣工具的壓力表數(shù)值是否與要求的設(shè)定值一致,四個(gè)蓄能器中的氣壓是否均等。檢查完畢,逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄(關(guān)閉充氣單向閥),松開(kāi)排氣螺釘排凈管路中的剩余氮?dú)?,觀察充氣工具的壓力表數(shù)值降至零之后,方可將充氮工具M(jìn)14×1.5螺母擰離開(kāi)蓄能器的充氣閥,然后擰上六角保護(hù)螺母。需充氣時(shí)則采用充氮加壓車(chē)進(jìn)行充氮,充氮之前應(yīng)認(rèn)真閱讀充
氮車(chē)使用說(shuō)明書(shū),并嚴(yán)格按充氮車(chē)使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行操作。
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二、液壓系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)
主油泵、電機(jī):  額定功率:55kw×2     額定轉(zhuǎn)速:1480r/min
(一備一用)    額定流量:140mL/r     工作壓力:14.8 MPa
循環(huán)泵、電機(jī):  額定功率:1.1kw       額定轉(zhuǎn)速:1400r/min
額定流量:45mL/r      工作壓力:0.45 MPa
風(fēng)冷卻器:      額定功率:1.5kw       額定轉(zhuǎn)速:1400r/min
電加熱器:      2kw,6支,AC220V
蓄能器:        100L    4支      
蓄能器充氮壓力:9Mpa~10 Mpa         
電磁閥控制電壓:AC220V       
系統(tǒng)清潔度:    NAS8級(jí)
系統(tǒng)工作溫度:  10~55℃      工作溫度70℃
工作介質(zhì):采用長(zhǎng)城(或昆侖)牌L-HV-32# 低凝型抗磨液壓油
油箱容積:      2000L
液壓站外形尺寸:3000×2100×2200 (長(zhǎng)×寬×高)
蓄能器外形尺寸:1875×500×2860  (長(zhǎng)×寬×高)
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