蓄能器中的氮氣壓力在沒有異常情況下，每隔三個月用充氮車上的充氮工具檢查一次氣壓。蓄能器的充氣閥（見圖一）位于蓄能器的上部，擰開六角保護螺母，將充氮工具M14×1.5螺母（見圖二）擰入蓄能器的充
氣閥并達到密封（適當(dāng)擰緊），擰緊排氣螺釘，順時針轉(zhuǎn)動手柄（開充氣
蓄能器 （圖一）
單向閥），觀察充氣工具的壓力表數(shù)值是否與要求的設(shè)定值一致，四個蓄能器中的氣壓是否均等。檢查完畢，逆時針轉(zhuǎn)動手柄（關(guān)閉充氣單向閥），松開排氣螺釘排凈管路中的剩余氮氣，觀察充氣工具的壓力表數(shù)值降至零之后，方可將充氮工具M14×1.5螺母擰離開蓄能器的充氣閥，然后擰上六角保護螺母。需充氣時則采用充氮加壓車進行充氮，充氮之前應(yīng)認真閱讀充
氮車使用說明書，并嚴格按充氮車使用說明書進行操作。

泵有
噪音 ●油位太低，泵吸入空氣
●濾油器被臟物遮蓋，減少了過濾面積
●彈性聯(lián)軸器聯(lián)接松動 ●往油箱中加入同牌號液壓油
●過濾油液、清洗過濾器和油箱以及全系統(tǒng)
●檢查彈性聯(lián)軸器，并重新調(diào)整泵和電機軸的同軸度

一、概述：
裝車閘門液壓站廣泛用于冶金、煤礦、電力
等運輸行業(yè)。該設(shè)備運行平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)緊湊，使用壽命長等特點，深受各用戶的一致。

．油缸運行速度的調(diào)節(jié)
所有油缸的運行速度均由各回路中的雙路單向節(jié)流閥（圖五）進行調(diào)節(jié)。砝碼校正回路、裝車閘門回路、緩沖倉配料閘門回路中的雙路單向節(jié)
雙路單向節(jié)流閥 （圖五）
流閥，均安裝在各自閥組的下層。松開調(diào)節(jié)螺桿的背緊螺母，用對角寬度為6mm的內(nèi)六角板手（砝碼校正回路為8mm內(nèi)六角板手），順時針轉(zhuǎn)動則油缸速度減小，逆時針轉(zhuǎn)動則油缸速度加快，調(diào)節(jié)好之后應(yīng)及時將調(diào)節(jié)螺桿的背緊螺母緊好。裝車溜槽回路中的雙路單向節(jié)流閥，安裝在閥組的下二層。松開調(diào)節(jié)螺桿的背緊螺母，用對角寬度為6mm的內(nèi)六角板手，順時針轉(zhuǎn)動則油缸速度減小，逆時針轉(zhuǎn)動則油缸速度加快，調(diào)節(jié)好之后應(yīng)及時將調(diào)節(jié)螺桿的背緊螺母緊好。各油缸速度的調(diào)節(jié)以油缸運行中無明顯的沖擊為好。

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