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北京電液動(dòng)裝車閘門價(jià)格 ZMF電動(dòng)裝車閘門 價(jià)格
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產(chǎn)品描述

4、試起動(dòng):起動(dòng)前先點(diǎn)動(dòng)電機(jī),確認(rèn)電機(jī)的旋向和標(biāo)志箭頭方向一致后,方可起動(dòng)電機(jī),然后按下閘門開、關(guān)按紐,讓閘門在無負(fù)載下工作數(shù)個(gè)來回(約15秒),以排盡管路中的空氣,使蓄能器內(nèi)的充油壓力和系統(tǒng)設(shè)定壓力一致后(系統(tǒng)設(shè)定為7Mpa),然后才能進(jìn)入預(yù)備工作狀態(tài)。
二、技術(shù)說明
1、兩缸需同時(shí)動(dòng)作;
2、兩缸可任意控制閘門的開度大小;
3、突然停電時(shí),閥門需自動(dòng)關(guān)閉;
4、液壓回路中的管路使用耐高壓,壽命長的膠管
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2、加油:打開空氣濾清器的旋蓋,使用加油過濾器,從加油處加入潔凈的液壓油(系統(tǒng)使用HM46-68#液壓油),并保證正常運(yùn)行時(shí)的油位須在液位液溫計(jì)的三分之二以上
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三、工作原理
起動(dòng)電機(jī),此時(shí)電機(jī)帶動(dòng)聯(lián)軸套及油泵運(yùn)轉(zhuǎn),液壓油經(jīng)齒輪泵的一端吸進(jìn),經(jīng)另一端流出,轉(zhuǎn)化為壓力油,經(jīng)溢流閥及電磁換向閥的P腔和壓力表,由于電磁換向閥機(jī)能是G型的,故油液直接流向油箱,系統(tǒng)卸荷,另外起動(dòng)電機(jī)的同時(shí),且3DT得電,通過控制電磁換向閥1DT、2DT,使油缸促、縮,從而揭穿 制閥門開、閉,同時(shí)壓力油經(jīng)單向閥使蓄能器充液,此時(shí)蓄能器貯存了滿足釋放油缸的壓力油,當(dāng)系統(tǒng)突然停電時(shí),3DT失電,蓄能器內(nèi)壓力油開始釋放,從而使閘門迅速關(guān)閉,防止埋車事故的發(fā)生,大大提高了生產(chǎn)的安全性。本系統(tǒng)采用PLC控制,同時(shí)留有485接口,既可就近操作也可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制(附液壓原理圖)
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11.管道直管部分的支架距離應(yīng)符合下表的規(guī)定:
直管外徑
(mm) ≤10 10~25 25~50 50~80 >80
支架間距
(mm) 500~1000 1000~1500 1500~2000 2000~3000 3000~5000
12.高壓軟管的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定:
1) 應(yīng)避免急彎,外徑大于30mm的軟管,其小彎曲半徑不應(yīng)小
于管子外徑的9倍,外徑小于等于30mm的軟管,其小彎曲半徑不應(yīng)小于管子外徑的7倍。
2)與管接頭的連接處,應(yīng)有一段直線過渡部分,其長度應(yīng)不小于管
子外徑的6倍。
3) 當(dāng)長度過長或受急劇振動(dòng)時(shí),應(yīng)用管卡夾牢,但應(yīng)盡量少用。
4) 當(dāng)自重會(huì)引起過大變形時(shí),應(yīng)設(shè)支托。
5) 軟管長度除滿足彎曲半徑和移動(dòng)行程外,尚應(yīng)留有4%的余量。
6) 軟管相互間及同其它物件不得磨擦。
13.試組裝完成后,將各鋼管路拆下,再次進(jìn)行酸洗、鈍化,清除管內(nèi)氧化皮,達(dá)到防銹的效果。
14.液壓系統(tǒng)管道在安裝位置上組成循環(huán)沖洗回路時(shí),先將各部分管路串聯(lián)成一條循環(huán)管路,應(yīng)將液壓油缸、液壓閥和蓄能器與沖洗回路分開,將各閥組管口再次封好,然后,采用設(shè)備上的沖洗油泵對總管路進(jìn)行70小時(shí)以上時(shí)間的沖洗。沖洗壓力不1MPa、流量達(dá)到值,沖洗過程中要經(jīng)常對各鋼管路進(jìn)行敲擊,以便加速附著在鋼管上雜物的脫落,并經(jīng)常觀察10μ精度的壓力管路濾油器是否堵塞。沖洗時(shí)間達(dá)到70小時(shí)后,在10μ精度的壓力管路濾油器后邊抽取油樣進(jìn)行化驗(yàn),在確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)達(dá)到NAS8級清潔度之后方可停止管路沖洗。
15.管道沖洗完成后,當(dāng)要拆卸接頭時(shí),應(yīng)立即封口,當(dāng)需對管口焊接處理時(shí),對該管道應(yīng)重新進(jìn)行酸洗和沖洗。
16.抽凈油箱內(nèi)的液體,用合好的面團(tuán)沾凈油箱內(nèi)的污物。
17.液壓鋼管的涂面漆應(yīng)在試壓合格之后進(jìn)行,涂層應(yīng)均勻、完整、和漏涂,漆膜應(yīng)附著牢固、無剝落、無、無氣泡等缺陷。
18.按系統(tǒng)要求,聯(lián)接好各液壓管路,各液壓閥組塊與管路的聯(lián)接應(yīng)以閥組塊上的P、T、L、A、B等標(biāo)記或閥組塊圖紙為準(zhǔn),并進(jìn)行檢查確認(rèn)。
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