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國產(chǎn)電液動裝車閘門促銷 DYDZ矸石倉防竄倉裝車閘門 價(jià)格優(yōu)惠
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產(chǎn)品描述

11.管道直管部分的支架距離應(yīng)符合下表的規(guī)定:
直管外徑
(mm) ≤10 10~25 25~50 50~80 >80
支架間距
(mm) 500~1000 1000~1500 1500~2000 2000~3000 3000~5000
12.高壓軟管的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定:
1) 應(yīng)避免急彎,外徑大于30mm的軟管,其小彎曲半徑不應(yīng)小
于管子外徑的9倍,外徑小于等于30mm的軟管,其小彎曲半徑不應(yīng)小于管子外徑的7倍。
2)與管接頭的連接處,應(yīng)有一段直線過渡部分,其長度應(yīng)不小于管
子外徑的6倍。
3) 當(dāng)長度過長或受急劇振動時,應(yīng)用管卡夾牢,但應(yīng)盡量少用。
4) 當(dāng)自重會引起過大變形時,應(yīng)設(shè)支托。
5) 軟管長度除滿足彎曲半徑和移動行程外,尚應(yīng)留有4%的余量。
6) 軟管相互間及同其它物件不得磨擦。
13.試組裝完成后,將各鋼管路拆下,再次進(jìn)行酸洗、鈍化,清除管內(nèi)氧化皮,達(dá)到防銹的效果。
14.液壓系統(tǒng)管道在安裝位置上組成循環(huán)沖洗回路時,先將各部分管路串聯(lián)成一條循環(huán)管路,應(yīng)將液壓油缸、液壓閥和蓄能器與沖洗回路分開,將各閥組管口再次封好,然后,采用設(shè)備上的沖洗油泵對總管路進(jìn)行70小時以上時間的沖洗。沖洗壓力不1MPa、流量達(dá)到值,沖洗過程中要經(jīng)常對各鋼管路進(jìn)行敲擊,以便加速附著在鋼管上雜物的脫落,并經(jīng)常觀察10μ精度的壓力管路濾油器是否堵塞。沖洗時間達(dá)到70小時后,在10μ精度的壓力管路濾油器后邊抽取油樣進(jìn)行化驗(yàn),在確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)達(dá)到NAS8級清潔度之后方可停止管路沖洗。
15.管道沖洗完成后,當(dāng)要拆卸接頭時,應(yīng)立即封口,當(dāng)需對管口焊接處理時,對該管道應(yīng)重新進(jìn)行酸洗和沖洗。
16.抽凈油箱內(nèi)的液體,用合好的面團(tuán)沾凈油箱內(nèi)的污物。
17.液壓鋼管的涂面漆應(yīng)在試壓合格之后進(jìn)行,涂層應(yīng)均勻、完整、和漏涂,漆膜應(yīng)附著牢固、無剝落、無、無氣泡等缺陷。
18.按系統(tǒng)要求,聯(lián)接好各液壓管路,各液壓閥組塊與管路的聯(lián)接應(yīng)以閥組塊上的P、T、L、A、B等標(biāo)記或閥組塊圖紙為準(zhǔn),并進(jìn)行檢查確認(rèn)。
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油每年換一次,油液必須過濾,油液中不含水。冬季采用30#液壓油,夏季采用20#液壓油,每半年對油箱進(jìn)行保養(yǎng)一次,用煤油沖洗管道、油路集成塊、濾油器和油箱底部
泵不
吸油 ●換的新油粘度過高,泵無法吸進(jìn)
●換油后油溫低吸入困難
●除上述原因,泵大量吸空 ●換合適粘度的液壓油
●加熱油液,提高油溫
●檢查泵的旋轉(zhuǎn)方向是否有錯
●加足過濾后的同牌號液壓油
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油 ●泵的間隙過大,使液壓油大量進(jìn)入軸承端,將低壓油封沖開發(fā)生外漏 ●檢修油泵或換油泵
●換低壓油封
本產(chǎn)品是一種電動簸箕式裝車閘門,用于各種散狀物料由料倉通過本實(shí)用新型進(jìn)行裝火車、汽車、皮帶機(jī)或其它受料裝置的中間轉(zhuǎn)載及給料領(lǐng)域。其目的是:提供一種結(jié)構(gòu)簡單、裝車時不容易產(chǎn)生棚倉、儲料、裝車速度快,操作維修方便的電動簸箕式裝車閘門,解決該技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:電動葫蘆與料倉壁相固聯(lián),其吊鉤與活動溜槽前端的U型環(huán)相連接,活動溜槽與固定漏斗通過銷軸相連接,破拱防閉塞裝置的振動電機(jī)通過螺栓與電機(jī)底板連接,隔振彈簧、電機(jī)底板、振動板通過傳力螺栓與固定漏斗相連接。
設(shè)備的工作環(huán)境盡量保持清潔,避免淋水直接落到設(shè)備上。
2、檢查各元件的工作狀態(tài),對高壓管接頭及閥體的密封件一般一年換一次。
3、儀表每年校對一次。
國產(chǎn)電液動裝車閘門促銷
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