產(chǎn)品特點
1、糾偏能力強。通過支架的擺動，對跑偏嚴重的輸送帶有很好的糾偏效果。
2、安裝方便。回程皮帶調(diào)偏器的安裝利用原來的螺栓孔，不改變原支撐結(jié)構(gòu)。
3、自動即時糾偏。當輸送帶跑偏時，能自動、即時地對輸送帶進行糾偏。
4、利用彈性回復(fù)力糾偏，對皮帶邊緣的磨損小。
5、結(jié)構(gòu)簡單可靠，無維護量，，具有很大的推廣
皮帶自動糾偏裝置性能特點：
一皮帶自動糾偏裝置、可靠性高：
皮帶自動糾偏裝置系統(tǒng)所有部件工作負荷低，工作時間短，所以我們的產(chǎn)品為。
選型須知
l、液壓調(diào)正裝置有兩大系列
(1)I型系列，適用于TD75型皮帶機。
(2)H型系列，適用于DTII型皮帶機。
2、根據(jù)皮帶機的皮帶有上下兩層，分為上皮帶調(diào)正裝置和下皮帶調(diào)正裝置。
3、根據(jù)皮帶機的單向運輸和雙向運輸兩種場所，分為單向調(diào)正裝置和可逆調(diào)正裝置。
4、規(guī)格參數(shù)
　　 　　選型：DTII型皮帶機用戶須提供皮帶機安裝處中間架、托輥圖號或托輥直徑和托輥槽角。
TD75型皮帶機用戶僅需要提供皮帶機帶寬即可。
5、為使調(diào)正裝置使用方便，性能可靠，建議用戶選用本廠配套的調(diào)心托輥。
安裝
l、液壓調(diào)正裝置應(yīng)安裝在皮帶需要糾偏的場所。安裝前請參照使用說明書。
2、液壓調(diào)正裝置使用的液壓油為HM—32，加油過濾精度209Pm。
3、為使加油方便快捷，本廠有手動加油機供用戶選擇，該機結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡便。目前該機有兩種型號，分別為TQJY-20型、TQJY一lo型，其中20、lO分別為加油 過濾精度20、10wm o
4、對于新增用戶，本廠一律派技術(shù)人員指導安裝調(diào)試
一、可靠性高：
　　皮帶自動糾偏裝置系統(tǒng)所有部件工作負荷低，工作時間短，所以我們的產(chǎn)品為。
工作原理及型號說明
液壓調(diào)正裝置是由檢驅(qū)輪、油泵、復(fù)合油缸、油管總成、固定機架構(gòu)成。當皮帶運行跑 偏時，皮帶與檢驅(qū)輪接觸，檢驅(qū)輪帶動油泵旋轉(zhuǎn)，輸出壓力油控制驅(qū)動油缸往復(fù)運動，帶動 調(diào)心托輥偏轉(zhuǎn)，使調(diào)心托輥的線運動方向與皮帶的運動方向形成一個夾角，產(chǎn)生的摩擦力驅(qū) 動皮帶，使皮帶始終在設(shè)定的范圍內(nèi)運行，從而避免皮帶跑偏造成散料及皮帶與皮帶機機架 摩擦撕帶，達到保護皮帶機正常運行之目的。
結(jié)構(gòu)原理
參照附圖，在機架l上一組調(diào)心托輥2的兩側(cè)相同高度設(shè)置兩只垂直安裝的檢驅(qū)輪3，檢驅(qū)輪3轉(zhuǎn)軸與油泵4動力輸入軸相連，用兩個固定支架5分別把左右兩側(cè)的檢驅(qū)輪3與油 泵4固定在兩側(cè)機架l上，調(diào)心托輥2與左側(cè)固定支架5之間設(shè)置復(fù)合油缸6，復(fù)合油缸6的尾部與固定支架鉸接，復(fù)合油缸6的活塞桿與調(diào)心托輥2的托輥架轉(zhuǎn)動部分左側(cè)鉸接，用油管把油泵4的油口與復(fù)合油缸6尾部的油口接通。如圖皮帶7運行方向為前方時，當皮帶 7向左跑偏，觸動左側(cè)檢驅(qū)輪3，左側(cè)油泵迅速輸出壓力油，通過復(fù)合油缸6的油路集成塊進入油缸的無桿腔，推動活塞和活塞桿，有桿腔的液壓油經(jīng)油路集成塊回復(fù)合油缸的油箱中，活塞桿迅速伸出，推動調(diào)心托輥2順時針轉(zhuǎn)動(即調(diào)心托輥左側(cè)向前偏轉(zhuǎn))，驅(qū)使皮帶7向右跑而居中；當皮帶7向右跑偏，觸動右側(cè)檢驅(qū)輪3，右側(cè)油泵輸出壓力油，通過復(fù)合油缸6的油路集成塊進入油缸的有桿腔，推動活塞使活塞桿回縮，無桿腔的液壓油經(jīng)過油路集成塊回到復(fù)合油缸6的油箱中，活塞桿迅速縮回，拉動調(diào)心托輥2逆時針轉(zhuǎn)動(即調(diào)心托輥左側(cè)向后偏轉(zhuǎn))，驅(qū)使皮帶7向左跑而居中。

三、 具有很重要的調(diào)心托輥定位功能：
皮帶自動糾偏裝置的調(diào)心托輥旋轉(zhuǎn)后對皮帶自動產(chǎn)生糾偏力，皮帶同時對調(diào)心托輥有一反作用力，該力使調(diào)心托輥反轉(zhuǎn)復(fù)位。如果不對調(diào)心托輥制動，糾偏力會隨著調(diào)心托輥復(fù)位而消失。邏輯閥組制動定位功能使得調(diào)心托輥定位于某一角度，在這個角度下，糾偏力與跑偏力相平衡，皮帶在中收線位置運行。


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